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          齒輪超深冷

          簡要描述:齒輪超深冷:工業中一般把材料經過普通的熱處理后進一步冷卻到攝氏零度以下某一溫度(通常為0~-100℃)的處理方法稱為普通冷處理;而把低于-100℃以下(通常為-100℃~-196℃)的冷處理叫做深冷處理。深冷處理又常稱為超低溫處理,它是普通熱處理的延續,低溫技術的一個分支。

          更新時間:2021-01-08

          所屬分類:超深冷

          訪問量:1986

          詳情介紹

          齒輪超深冷--簡介

                 深冷處理是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環境中,使材料的微觀組織結構產生變化,從而達到提高或改善材料性能的一種新技術。被處理材料在低溫環境下由于微觀組織結構發生了改變,在宏觀上表現為材料的耐磨性,尺寸穩定性,抗拉強度,殘余應力等方面的提高,國內外學者對此開展了很多相關研究。隨著深冷技術的發展和試驗手段的完善,人們對深冷處理的研究逐步深入,材料除涉及鋼鐵材料外,現已延伸到粉末冶金、銅合金、鋁合金及其它非金屬材料(如塑料、尼龍等)。應用行業遍布于航空航天、精密儀器儀表、摩擦偶件、工模具、量具、紡織機械零件、汽車工業和軍事科學等諸多領域。深冷處理技術的出現為低溫學在工業中的實際應用和發展開辟了又一個廣闊的研究領域。

          齒輪超深冷--應用范圍
                 超深冷處理的技術是目前提高金屬材料工件性能有效、經濟的新技術。目前該技術已經在航天、船舶、軍事、制造業、汽車、五金工具、體育器材等行業中得到廣泛的應用。高速鋼、硬質合金、工量具、刃刀、模具、鋸片、油泵、油嘴、微型馬達軸、汽車軸承、高爾夫球頭、軋輥、低溫閥門、鋁合金、銅合金、五金、工具、彈簧、齒輪、軸承、金剛石、礦山、地質鉆頭、鋼片、機械零件、醫藥、生物工程、航空航天等等各種金屬材料的深冷處理,各種零部件的過盈冷及超低溫環境模擬等用途。



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